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美国国家公路交通安全管理局(NTSB

2019-02-04   阅读:194

  

美国国家公路交通安全管理局(NTSB

  美国国家公路交通安全管理局NTSB 特斯拉Model SP85D全轮驱动车型国家运输安全委员会周三宣布,它正在调查涉及特斯拉的事故,该事故造成两名青少年死亡,三人在佛罗里达州受伤。据报道,一辆灰色的款S型车周二跑了出去。在着火之前撞到了一堵混凝土墙,杀死了里面的两个青少年并且炸伤了在Ft被驱逐出汽车的三分之一。劳德代尔。被杀的司机被确认为巴雷特莱利。埃德加·蒙塞拉特也被杀了。特斯拉的发言人没有立即评论这个故事。警方表示,速度可能是坠机事件的一个因素。警方告诉CNBC他们没有把重点放在AutoPilot上作为原因,但他们据说告诉NBC迈阿密,他们正在调查电池组,看看为什么汽车c火得那么快。本文报告特斯拉因致命的Model X坠毁事件被官方调查撤出NTSB还在调查3月份加利福尼亚州特斯拉Model X发生撞车事故,当时一名司机遇难,据报道在使用该车的自动驾驶系统时。最后一个星期五,NTSB该公司公布了有关车祸的公开评论,并且似乎责怪了司机。在宣布自动驾驶仪可用之前,特斯拉斯参与了年的两次高调火灾,其中司机在路上撞到了金属物品。它弹出并刺破了汽车的电池组。该公司在这些案件中发布召回,在汽车下安装障碍物以更好地保护电池。在另外两个广为人知的案例中,特斯拉斯警告在参与高速碰撞事故后大火袭来.DONT MISS日本汽车制造商联手巩固下一代电池.Teslas使用一系列圆柱形锂钴铝电池,安装在汽车底板的宽度上,与大多数电动车一样这种电动汽车几乎在今天所有的电动汽车中都使用了高度易燃的液体电解质。汽车制造商通过在电池周围建立保护屏障来降低火灾风险,通过将电池彼此隔离,并且在大多数情况下通过使用冷却系统来维持电池温度。但是,在高速碰撞的情况下他们才能做到这么多。重要的是要注意特斯拉通过所有联邦安全标准,并满足所有出售汽车的碰撞测试标准在美国以及其他市场。北美和日本的科学家正在研究不易燃的固态锂电池。然而,大多数这些电池距离商业化还有几年的时间。

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