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2019-02-04   阅读:140

  

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  随着汽车变得更加强大,燃油经济性仍在继续攀升 美国环保署正在努力降低未来的燃油经济性标准,但彭博最近指出了一个有趣的趋势。虽然新车的平均燃油经济性评级自2008年以来已经攀升了24%,但新车型的平均额定功率也增长了14%。极速赛车计划全天在线美国的平均新车现在可以产生近300马力223千瓦 304马力,燃油效率更高。这与几十年前形成鲜明对比,当时获得燃油效率高的车辆意味着陷入贫血的四缸发动机。其中很大一部分原因是政府法规要求提高燃油经济性等级。这促使许多汽车制造商开发新的四缸发动机,其中许多都采用涡轮增压器。这使它们具有类似V6的性能在报告中声称,所有新车型中有一半的发动机具有某种形式的增压,因此在美国,涡轮增压器和增压器正在普及。这是自2008年以来的大幅增长,当时只有23%的新车型配备了增压器的涡轮增压器。与此同时,提供V8发动机的车辆数量也有所下降。如今,只有16%的新车型配备动力总成。推出V8发动机的新款车型包括福特Expedition和林肯领航员。由于雪佛兰Silverado和GMC Sierra将配备涡轮增压2.7升四缸发动机,Expedition和Navigator并不是唯一缩小规模的车型。产生310马力231千瓦 314马力和348磅 - 英尺471牛米的吨orque。乍一看这似乎并不太令人印象深刻,但四缸发动机更加强大,卡车之前的4.8升V8发动机产生了302马力225千瓦 306马力和305磅 - 英尺414牛米的扭矩。

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