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道奇因为它的拖曳径向如此巨大而带有瘦轮的恶

2019-02-04   阅读:175

  道奇因为它的拖曳径向如此巨大而带有瘦轮的恶魔 道奇挑战者SRT恶魔享受的发动机升级很酷,但它可能是定制车轮和拖曳子午线轮胎,它们对其改进的加速度贡献最大。然而,当恶魔离开公司的生产线时,这些车轮无处可见。驱动器最近从菲亚特克莱斯勒汽车发言人克里斯汀斯塔内斯那里了解到,315毫米的拖轮和轮胎太宽而无法安装在工厂里。恶魔与较小的挑战者车型,充电器和克莱斯勒300.FCA的解决方案一起构建,包括为每个恶魔配备一套较小的挑战者SRT车轮图示在Imgur上,然后在密歇根州的一个装备中心换掉新鞋。从那里,强大的肌肉车前往经销商当SRT车轮返回到另一个恶魔使用的生产线时。所有这些对于FCA来说可能是一个令人头痛的问题,但是我们认为可能留下严重偏头痛的恶魔的潜在拥有者。虽然汽车已经证明自己处于阻力带状态,但目前还不清楚在街道上使用它的适用程度,特别是因为Nitto阻力径向在寒冷条件下不能有效工作。图片库

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